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浏阳乡水管员跨界研究立交桥 拥有6项国家专利
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时间:2014-10-14 18:19来源:未知 作者:admin 点击:126

  红网浏阳站记者 周晴 报道

  在李艳辉家中,有一座长八米、重达60公斤的全钢空腹组装式立交桥小模型,这是9月底他在专利申请成功后,亲手制作的模型。

  今年55岁的李艳辉,是浏阳市七宝山乡水管站的一名水管员。上世纪90年代,他开始利用业余时间进行节能技术研究,16年来研发出食草动物笼养车、节能高速列船等四项发明,都获得了国家专利。

  钢构立交桥技术获国家专利

  2007年,浏阳市开始修建将军广场立交桥,经常从施工现场经过的李艳辉,看着那层层搭建的工地,内心便有了一个想法。

  “传统的钢筋混凝土结构桥梁,专利施工复杂、工期又长,有什么更好的桥梁技术吗?”带着这一思考,李艳辉开始了研究。

  在不断翻阅资料和研究后,李艳辉发现全钢式结构比钢筋混凝土的载重能力更好、拉力也更强,且在国内外皆有全钢结构建筑的例子。“所以我想,能不能建一种全钢结构的立交桥。”

  经过几年时间的反复试验,李艳辉的“一种全钢空腹组装式立交桥”技术正式成型,并于今年9月份成功拿到国家实用新型专利授权。

  “这是一种全部由钢材结构组装的立交桥,没有任何混凝土成分。”李艳辉介绍,相较于钢筋砼桥梁,全钢结构立交桥不仅载重力更强,且施工时不用开挖地下工程、浇注水泥,而是把工厂化的若干单元模块拉到现场进行组装。“能大幅缩短工期、减少施工难度,并节省成本,是一项实用且节能的新桥梁技术。”

  对于“全钢空腹组装式立交桥”这一技术,李艳辉打算拿着自己制作的小模型,找个工地做现场演示,测试它的载重能力和安全性能。“懂行的人可以由此推算出桥梁的各项参数,希望借此来推介这一技术。

  16年致力于节能技术 拥有6项国家专利

  李艳辉的节能技术发明不止这一项。早在1998年,李艳辉发明的食草动物笼养车就获得了国家专利,作为一种提高草场利用率和粪便循环使用的技术,得到了认可。随后,他又拿到了节能高速列船、风帆太阳能高速列船的国家专利,并与三湘科技设备有限公司达成技术合作,目前第一代产品已经面市。16年的时间里,李艳辉已掌握四项节能技术,6项国家专利,成了一名“发明达人”。

  在李艳辉看来,发明技术并不仅仅是为了那一纸证书,而是希望它能创造价值,“但自己的实力有限,想要推广使用就必须要有人接坨。”

  然而李艳辉发明的四项节能技术中,目前只有节能高速列船、风帆太阳能高速列船技术有公司接产。“食草动物笼养车一开始就有浙江厂商看中,后来因为种种原因,合作不了了之。”李艳辉遗憾地说。

  “关键是没有一个推广平台。”李艳辉表示,自己拿到专利后也不知如何推广,技术知晓率并不高,全靠熟人帮忙牵线。“但这样宣传面太窄,很容易将技术埋没。”

  愿望

  希望浏阳有专利推广平台

  “现在发明专利也渐渐多了起来,如果浏阳能有一个专利推广合作平台,那么技术推向市场的可能性就更大。”李艳辉憧憬。

(责任编辑:admin)

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